Conférence : L'automobile, moteur des transformations des mobilités parisiennes à l'aube des années 1970

Au début des années 1970, les mobilités de l’agglomération parisienne se trouvent dans une situation ambivalente. Alors que l’automobile s’est massifiée jusqu’à produire des formes de congestion, elle a aussi porté l’extension d’un nouveau mode de vie de périphérie, qui se fonde sur des infrastructures autoroutières en cours de réalisation. Simultanément, les autres systèmes de transport se repositionnent dans un contexte où ils deviennent alternatifs et non plus dominants, sous la pression d’objectifs de rentabilité nouveaux : ouverture de couloirs de bus, prolongement du métro en banlieue, création du RER, etc. Ce tournant des années 1970 voit ainsi se construire une répartition des rôles entre les modes de déplacement qui alimente depuis lors les débats et choix politiques contemporains.

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